อาจารย์ชาติ ฤทธิ์หิรัญ
| ข้อมูลบุคลากร | ||
|---|---|---|
| สังกัดคณะ | คณะวิศวกรรมศาสตร์ | |
| สังกัดสาขา | สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า | |
| ตำแหน่งบริหาร | - | |
| อีเมลติดต่อ | chart.rit@kbu.ac.th | |
| การศึกษา |
ปริญญาเอก วศ.ด. (วิศวกรรมไฟฟ้า) - สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง |
|
| ความเชียวชาญ |
วิศวกรรมศาสตร์และอุตสาหกรรมวิจัย - พื้นฐานทางวิศวกรรมศาสตร์ วิศวกรรมศาสตร์และอุตสาหกรรมวิจัย - พื้นฐานทางวิศวกรรมศาสตร์ วิศวกรรมศาสตร์และอุตสาหกรรมวิจัย - พื้นฐานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
| ข้อมูลงานวิจัย | ||
|---|---|---|
| จำนวนงานวิจัย | 6 งานวิจัย | |
| หัวข้องานวิจัย | ตำแหน่งในงานวิจัย | งบประมาณที่ได้รับ / งบประมาณรวม | ความสำเร็จ (%) | สถานะ |
|---|---|---|---|---|
| การควบคุมคานทรงตัวแบบใบพัดปรับสมดุลด้วยตัวควบคุมฟัซซี่พดีพลัสไอและเพิ่มพูนด้วยตัวควบคุมไอ | ผู้วิจัยหลัก | 40,000.00 / 40,000.00 ฿ |
|
เสร็จสิ้น |
| การพัฒนาเสาอากาศติดตามอากาศยานไร้คนขับอัตโนมัติด้วยตัวควบคุมฟัซซี่ลอจิกคอนโทรล | ผู้วิจัยหลัก | 0.00 / 0.00 ฿ |
|
เสร็จสิ้น |
| ระบบควบคุมการบินดิจิทัลระยะไกลแบบผสมผสาน Telemetry และ 4G LTE สำหรับอากาศยานไร้คนขับ | ผู้วิจัยหลัก | 2,700,000.00 / 2,700,000.00 ฿ |
|
อยู่ในระยะเวลา |
| การรักษาสมดุลของอากาศยานไร้คนขับชนิดขึ้นลงแนวดิ่ง ด้วยตัวควบคุมฟัซซีพีสแควร์ไอดี | ผู้วิจัยหลัก | 0.00 / 0.00 ฿ |
|
เสร็จสิ้น |
| นวัตกรรมอากาศยานไร้คนขับประเทศไทย เพื่อการศึกษาและพัฒนา | ผู้วิจัยหลัก | 420,000.00 / 420,000.00 ฿ |
|
เสร็จสิ้น |
| Comparison Between PID Control and Fuzzy PID Control on Invert Pendulum System | ผู้วิจัยหลัก | 0.00 / 0.00 ฿ |
|
เสร็จสิ้น |
